Федеральный проект "Оздоровление Волги" посвящён снижению уровня загрязнения вод и дна легендарной русской реки. Помимо установки современных очистных сооружений и расчистки её русла, в течение 6 лет со дна Волги планируют поднять колоссальное количество затонувших кораблей, автомобилей, строительной техники, оказавшихся под водой в результате катастроф и аварий. Теперь эти "железные рифы" мешают движению действующих суден, оказывают негативное влияние на экосистему реки, опасны для жителей.
Только у астраханских берегов специалисты насчитали 201 затонувшее судно, а темпы подъёма подводных объектов долгое время были несоизмеримы с темпами техногенного загрязнения.
"Бесхозные суда мешают судоходству и серьёзно влияют на экологическую обстановку в водных артериях региона. Мы проводим работу по их инвентаризации, — сказал он, — ищем собственников, организуем подъём судов. Всего за два последних года по искам прокурора поднято более 20 плавсредств", - сообщил губернатору региона заместитель Волжского межрегионального природоохранного прокурора Валерий Сегизеков.Недавно 9 полузатонувших останков судов, железобетонных понтонов и металлических паромов нашли в водоохранных зонах рек Волга, Кизань и Болда. Уже есть решение суда, по которому администрация МО «Приволжский район» и служба природопользования и охраны окружающей среды Астраханской области обязаны освободить акваторию от этого «мусора». Исполнение решения суда — на контроле прокуратуры. Качественно решить проблему загрязнения судами и другой техникой дна и вод Волги призван специальный проект нацпроекта "Экология". В течение нескольких лет вдоль русла реки будут подняты сотни единиц опасного техногенного мусора.
